增壓缸的行程及噸位絕對(duì)了設(shè)備整體速度，以下的調(diào)整只是在原基礎(chǔ)上起到微調(diào)的作用。

      （1）氣液增壓缸時(shí)間調(diào)整：增壓缸四個(gè)步驟動(dòng)作是依靠時(shí)間繼電器來控制的，可根據(jù)不同的產(chǎn)品的需求，通過時(shí)間繼電器來調(diào)整每個(gè)步驟的時(shí)間。

　?。?）氣液增壓缸排氣調(diào)整：增壓缸有四個(gè)進(jìn)氣口（直壓式增壓缸除外），每個(gè)進(jìn)氣口相應(yīng)以上四個(gè)步驟的運(yùn)行時(shí)，可在相應(yīng)的排動(dòng)作，如需要單獨(dú)對(duì)某個(gè)動(dòng)作運(yùn)行速度或平穩(wěn)氣口加裝一可調(diào)型快速排氣閥（單向），利用快速排氣閥將排氣調(diào)小到適合速度即可。

　　（3）氣液增壓缸速度加快調(diào)整：將進(jìn)氣口氣管直徑加大，可根據(jù)要求適當(dāng)加大：另可在四個(gè)氣口加裝可調(diào)型快速排氣閥（單向），將排氣閥調(diào)到最大狀態(tài)，排氣快相應(yīng)運(yùn)行速度便加快。

氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)方式
1.總氣源壓力調(diào)整：在空氣處理組合兩聯(lián)件處有一個(gè)調(diào)解氣源大小的開關(guān)，氣液結(jié)合增壓的輸入壓力大小會(huì)跟隨進(jìn)氣源壓力的大小而產(chǎn)生變化。當(dāng)進(jìn)氣源壓力大時(shí)，增壓缸輸出壓力會(huì)跟隨變大，反之進(jìn)氣源壓力調(diào)小時(shí)即增壓缸輸出力變小。
2.單獨(dú)壓力調(diào)整：如需單獨(dú)對(duì)某個(gè)動(dòng)作進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)控制，可在相應(yīng)的進(jìn)氣源口加裝壓力調(diào)節(jié)閥。