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(叁)你知道氣缸怎樣選型及其性能特點(diǎn)嗎?
發(fā)布人:管理者 發(fā)布時(shí)間:2020-05-11以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。
有活塞桿腔稱為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
氣缸的分類;氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類。
氣缸的安裝形式;氣缸的安裝形式可分為
1)固定式氣缸:氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng),有腳座式和法蘭式;
2)軸銷式氣缸:缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng),有U形鉤式和耳軸式;
3)回轉(zhuǎn)式氣缸:缸體固定在機(jī)床主軸上,可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中,以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡;
4)嵌入式氣缸:氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。
普通氣缸的結(jié)構(gòu)原理;包括單作用式和雙作用式氣缸。常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合。為最常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。
缸筒與前后缸蓋固定連接,有活塞桿側(cè)的缸蓋為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋為后缸蓋。在缸蓋上開(kāi)有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu)。前缸蓋上,設(shè)有密封圈、防塵圈,同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度。活塞桿與活塞緊固相連。
活塞上除有密封圈,防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán)以提高氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán)。活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊。
如果是氣緩沖,則活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。