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直壓式增壓缸與預(yù)壓式增壓缸氣路連接圖
發(fā)布人:管理者 發(fā)布時(shí)間:2021-06-16增壓缸工作原理是將一個(gè)油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合,使用純氣壓為動(dòng)力,利用增壓器的大小活塞截面積之比,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供應(yīng)油壓缸使用,使其達(dá)到液壓缸的高出力。
預(yù)壓式氣液增壓缸氣路連接圖(方案一)
第一步: B氣口通氣,A氣口排氣。油缸下降,完成預(yù)壓動(dòng)作。
第二步: D氣口通氣,C氣口排氣。完成增壓動(dòng)作。
第三步: C氣口通氣,D氣口排氣。完成泄壓動(dòng)作。
每四步: A氣口通氣,B氣口排氣。油缸復(fù)位,完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
直壓式氣液增壓缸氣路連接圖
第一步: D氣口通氣,A氣口和C氣口排氣。油缸下降,完成增壓動(dòng)作。
第二步: A氣口和C氣口通氣,D氣口排氣。油缸復(fù)位,完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
預(yù)壓式氣液增壓缸氣路連接圖(方案二)
第一步: B氣口通氣,A氣口排氣。油缸下降,完成預(yù)壓動(dòng)作。
第二步:預(yù)壓動(dòng)作完成后,感測閥P口與S口導(dǎo)通,氣控閥換向。
D氣口通氣,C氣口排氣。完成增壓動(dòng)作。
第三步:增壓動(dòng)作完成后,電磁閥換向,A氣口通氣,桿測閥P口與
S口斷開,氣控閥換向,C氣口通氣,完成泄壓動(dòng)作后油缸復(fù)位。完成個(gè)工作循環(huán)。
預(yù)壓式氣液增壓器氣路連接圖
第一步: B氣口通氣,A氣口排氣。油缸下降,完成預(yù)壓動(dòng)作。第二步: D氣口通氣,C氣口排氣。完成增壓動(dòng)作。第三步: C氣口通氣,D氣口排氣。完成泄壓動(dòng)作。
每四步: A氣口通氣,B氣口排氣。油缸復(fù)位,完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
直壓式增壓缸與預(yù)壓式增壓缸的區(qū)別:預(yù)壓式增壓缸分兩段式行程,第一段行程局低壓行程,先將油缸推出與工作物接觸(將循環(huán)油推入油缸),再進(jìn)行第二段高壓力行程(擠壓工作物)。
而直堅(jiān)式增壓缸衹有一段行程,全部行程均爾高壓力行程。預(yù)壓式增壓缸的行程可以比較長,一般局10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程。而直壓式增壓缸的行程則比較短,-般僅約5-20mm的高壓力行程。