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四柱液壓機(jī)噪音來源,液壓機(jī)壓力調(diào)節(jié),液壓機(jī)減震法

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四柱液壓機(jī)噪音來源,液壓機(jī)壓力調(diào)節(jié),液壓機(jī)減震法

發(fā)布人:管理者   發(fā)布時(shí)間:2018-11-21



四柱液壓機(jī)


1,四柱液壓機(jī)調(diào)整壓力注意事項(xiàng)


四柱液壓機(jī)由電機(jī)經(jīng)過傳動機(jī)構(gòu)帶動工作機(jī)構(gòu),對工件施加壓力完成加工工藝,其中傳動機(jī)構(gòu)為皮帶或齒輪傳動的減速機(jī)構(gòu),工作機(jī)構(gòu)分為螺旋機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)和液壓缸,油壓機(jī)傳動機(jī)構(gòu)不但能完成各種方式的復(fù)雜運(yùn)動和復(fù)合運(yùn)動,還能完成較大規(guī)模的接連無級調(diào)速,那么在壓力機(jī)調(diào)整壓力時(shí)要注意什么呢?


零碎壓力不能夠高過泵的壓力,除非還有增壓裝置的油壓機(jī),泵實(shí)際壓力取決于負(fù)載大小,是自動構(gòu)成的而不是調(diào)整出來的,四柱液壓機(jī)給定壓力是正常任務(wù)的最大壓力,調(diào)低溢流閥的壓力,節(jié)流閥換向閥中位等封閉泵出口,調(diào)理溢流閥,泵出口壓力上升,直到需求的數(shù)值即可。


   在四柱液壓機(jī)液壓調(diào)速體系中,常用的速度操控回路有無級調(diào)速回路和有級調(diào)速回路兩類,其中無級調(diào)速回路按調(diào)速辦法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。



2,四柱液壓機(jī)減小振動的方法


   四柱液壓機(jī)使用一段時(shí)間后,每次啟動或停機(jī)時(shí),由于振動會有砰砰跳動幾下的現(xiàn)象,這樣時(shí)間長了對油壓機(jī)很不好,還影響生產(chǎn)效率,操作人員工作時(shí)多少也會害怕,咱們要找到減小振動的方法,不僅治標(biāo)還要治本。

 

由于液壓機(jī)工藝系統(tǒng)內(nèi)部或外部的周期交變,在激振力作用下致使的振動,也稱之為受迫振功,多是受到外界干擾所致,要想消除先找到振源;防止四柱液壓機(jī)激振力的頻率與系統(tǒng)的固有頻率靠近,以防止共振,采用替換電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,或改動油壓機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速來避開共振區(qū);用前進(jìn)接觸面精度,下降聯(lián)系面的粗糙度,消除空隙、前進(jìn)接觸剛度等方法,來消除振動。


   減小或消除振源的激振力,轉(zhuǎn)速在600r/min以上的零件有必要通過平衡,特別是高速旋轉(zhuǎn)的零件,比如砂輪,因其本身砂粒的散布不均勻和工作時(shí)表面磨損不均勻等,簡略構(gòu)成主軸的振動,所以新?lián)Q的砂輪有必要進(jìn)行修整前和修整后的兩次平衡;四柱液壓機(jī)前進(jìn)齒輪的制造精度和裝置精度,特別是前進(jìn)齒輪的工作平穩(wěn)性精度,然后減少因周期性的沖擊而致使的振動,并可減少噪聲;前進(jìn)滾動軸承的制造和裝置精度,以減少因滾動軸承的缺點(diǎn)而致使的振動,選用長短厚薄均勻的傳動帶等。
   

可以選用隔振方法來減小四柱液壓機(jī)的振動,電機(jī)與床身選用柔性聯(lián)接以隔絕電機(jī)本身的振動;選用液壓緩沖設(shè)備以減少部件換向時(shí)的沖擊;選用厚橡皮、木材將機(jī)床與地基隔絕,用防振溝離隔設(shè)備的基礎(chǔ)和地上的聯(lián)絡(luò),以防止周圍的振源通過地上和基礎(chǔ)傳給油壓機(jī)等。


3,400t四柱液壓噪音來源


  四柱液壓機(jī)啟動起來多多少少都有些聲音,如果聲音太大或無規(guī)律就要引起重視,一般來說,電機(jī)、液壓泵、閥類和管道組成的密閉回路是噪聲的主要來源,有液體動力、機(jī)械振動、管路共振以及其他部件的共鳴等。


400噸四柱液壓機(jī)電機(jī)的噪聲源,主要有冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動力噪聲,轉(zhuǎn)子不平衡的運(yùn)轉(zhuǎn),以及電磁振動、換向器和各種零部件等振動引起的噪聲。

由于四柱液壓機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)工作過程中,每個工作腔內(nèi)油壓的周期性波動和壓油區(qū)工作腔急劇的周期性變化,使得零件殼體產(chǎn)生振動噪聲,由于供油不足產(chǎn)生空穴氣蝕現(xiàn)象,引起激烈無規(guī)則的振動;還有一種情況,不同程度的能量脈動遇阻轉(zhuǎn)化為壓力脈動,從而產(chǎn)生容器的強(qiáng)迫振動,此時(shí)四柱液壓機(jī)產(chǎn)生了液體噪聲。


  在四柱液壓機(jī)中,各種閥體工作都是依靠彈簧的作用,很容易產(chǎn)生振動,液壓機(jī)換向閥換向時(shí),發(fā)出的沖擊聲是瞬時(shí)的;而溢流閥泄油時(shí)閥芯產(chǎn)生的高頻振動是持續(xù)的,如果四柱液壓機(jī)外界的干擾頻率剛好為狀態(tài)下所形成的阻尼頻率時(shí),將引起共振增大噪聲。在液壓傳動的管道系統(tǒng)中,由于某些元件或受外界干擾等所引起油液的不穩(wěn)定流,這個狀態(tài)只是暫時(shí)的,四柱液壓機(jī)的管道內(nèi)部將產(chǎn)生沖擊波,在一定條件下,管道與泵或閥相結(jié)合就會產(chǎn)生管道系統(tǒng)中油液的持續(xù)振動,當(dāng)管路長度剛好等于發(fā)生共振的管路等度時(shí),就會產(chǎn)生強(qiáng)烈的高頻噪聲。


   還有一個大家容易忽視的噪聲來源,就是四柱液壓機(jī)的油箱,油箱是個福射面積較大的裝置,也是傳遞和擴(kuò)大噪聲的主要部件,如果液壓泵電機(jī)直接裝在油箱頂蓋上,則泵或電機(jī)的振動就會引起油的振動。

好了,以上就是今天跟大家分享的關(guān)于四柱液壓機(jī)的噪音來源,減震方法,

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四柱液壓缸:trans-pack.com.cn

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